Сприйняття заснуло після третьої букви

11

Багато читала тут про те, що люди не бачать оголошень і написів. Сьогодні побачила це в дії.

Місяці два-три тому на маршруті, яким я їжджу на роботу, скасували кондукторів. Автобуси великі, не «Богдани» і «газельки», а такі довгі, типу тролейбусів, зазвичай на два або чотири вагони. Раніше було просто: заходиш в будь-які двері, кондуктор підходить, купуєш квиток. Стандартна схема. Тепер же кондукторів прибрали, поставили компостери, а квиток треба купувати заздалегідь в будках на зупинці або ж у водія і компостувати. Багато хто не знали про це нововведення, крім того, квиткові будки з’явилися пізніше, ніж компостери, тому квитки постійно беруть у водія. Він, природно, відволікається, зупинки стали довшими, під час руху воЕкшн нервує, намагаючись і за дорогою стежити, і продати квитки. У годину пік взагалі засідка — пробитися через весь салон воЕкшн нереально, тому всі заходять в передні двері, що істотно збільшує час стоянки автобуса. При цьому на воЕкшн ській кабіні висить оголошення про те, що для безпеки пасажирів квитки продаються тільки на зупинках. Самі ж пасажири наполегливо намагаються всунути водієві гроші саме під час руху, хоч на поворотах, хоч під час обгону.

Сьогодні я їхала в автобусі, водія якого реально задовбала ця ситуація. Вся двері і віконце воЕкшн ської кабіни обклеєні листами А4 з величезними написами:

КВИТКИ КУПУВАТИ НА ЗУПИНЦІ!

ЗА ПРОДАЖ КВИТКІВ ПІД ЧАС РУХУ ВОДІЯ ШТРАФУЮТЬ!!!

ПРОДАЖ КВИТКІВ ТІЛЬКИ ПІД ЧАС СТОЯНКИ!!!

Там же загубилося кілька написів про заборону говорити по телефону у воЕкшн ської кабіни. Написом про продаж квитків на зупинці було заклеєно навіть віконце видачі тих самих квитків.

А тепер здогадайтеся, наскільки це дієвий спосіб.

За 15 хвилин, які я їхала, тільки три людини прочитали оголошення і дочекалися зупинки. Інші ж, ознайомившись з текстом, починали стукати у вікно і намагатися всунути гроші.

Не здивуюся. якщо незабаром на час руху автобуса крізь воЕкшн ські двері будуть пропускати струм. Може, подіє.